Nghị sĩ trình dự luật nhằm tăng cường chuỗi cung ứng của Mỹ

Hôm nay, Hạ nghị sĩ Harriet Hageman (Đảng Cộng hòa, bang Wyoming) đã giới thiệu Đạo luật Cơ hội Có trách nhiệm (Đạo luật ROUTE), một dự luật mở rộng cơ hội cho những người có bằng lái xe thương mại (CDL) đủ điều kiện từ 18 đến 21 tuổi lái xe thương mại trên một số tuyến đường liên bang hạn chế.

Các quy định liên bang hiện hành chỉ cho phép người có bằng CDL dưới 21 tuổi lái xe trong phạm vi tiểu bang. Đạo luật ROUTE loại bỏ rào cản lỗi thời này, cho phép những tài xế này, những người đã có giấy phép và đáng tin cậy trong tiểu bang của họ, được phép lái xe qua biên giới các tiểu bang miễn là họ vẫn ở trong bán kính 150 dặm đường chim bay tính từ nơi làm việc thường xuyên của họ.

Hạ nghị sĩ Hageman tuyên bố: “Các rào cản liên bang đang ngăn cản những người trẻ tài năng của Mỹ gia nhập ngành vận tải đường bộ. Đồng thời, chúng ta đang trục xuất những người nhập cư không có giấy tờ hợp pháp đã có được bằng lái CDL bất hợp pháp. Điều này càng làm cho việc mở đường cho người lao động Mỹ đảm nhận những công việc này và củng cố nền kinh tế của chúng ta trở nên quan trọng hơn.” “Wyoming và các tiểu bang nông thôn khác đang phải đối mặt với những khó khăn không cần thiết vì các quy định liên bang ngăn cản những người mới có bằng lái xe thực hiện các chuyến đi ngắn giữa các tiểu bang. Thật vô lý khi các tài xế được phép đi từ Gillette đến Evanston, nhưng lại bị cấm vượt qua ranh giới tiểu bang đến Belle Fourche ở Nam Dakota. Nước Mỹ không bao giờ nên dựa vào lao động bất hợp pháp để vận chuyển hàng hóa của mình.”

“Hiệp hội Tài xế Xe tải Độc lập (OOIDA) ủng hộ đề xuất hợp lý của Hạ nghị sĩ Hageman về việc cho phép các tài xế xe tải hoạt động trong bán kính 150 dặm đường chim bay qua biên giới các tiểu bang. Hệ thống hiện tại tạo ra những tình huống phi logic, chẳng hạn như một tài xế ở Kansas City, KS được phép vận chuyển hàng hóa đến tận biên giới Colorado ở phía bên kia tiểu bang, nhưng lại không được phép giao hàng đến Kansas City, MO, chỉ cách đó vài dặm. Đạo luật ROUTE giải quyết vấn đề này một cách an toàn và thiết thực. Bán kính hoạt động 150 dặm đường chim bay cho phép các tài xế có cơ hội trau dồi kỹ năng trong điều kiện quen thuộc, nhận được đào tạo cần thiết và ở gần nhà hơn trong khi tích lũy kinh nghiệm. OOIDA đánh giá cao sự lãnh đạo của Hạ nghị sĩ Hageman trong việc thúc đẩy một giải pháp hợp lý mà không mở ra cánh cửa cho các hoạt động đường dài không an toàn của các tài xế trẻ thiếu kinh nghiệm.” — Todd Spencer, Chủ tịch Hiệp hội Tài xế Xe tải Độc lập

“Dự luật này phản ánh những gì các tiểu bang nông thôn đã cần từ lâu,” Kevin Hawley, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Đường bộ Wyoming cho biết. “Điều này loại bỏ rào cản không cần thiết đối với các nhà vận tải đủ điều kiện và phù hợp, tăng cường dịch vụ cho các cộng đồng vùng sâu vùng xa, và hỗ trợ sự phát triển của thế hệ lái xe chuyên nghiệp tiếp theo ở Wyoming. Chúng tôi đánh giá cao sự lãnh đạo liên tục của Nghị sĩ Hageman trong việc đưa ra các giải pháp thiết thực tạo ra sự khác biệt ngay lập tức cho Wyoming.”

Nghị sĩ trình dự luật nhằm tăng cường chuỗi cung ứng của Mỹ

Yorumlar