
Hàng chục tàu thuyền vẫn neo đậu trên sông St. Lawrence sau khi dòng sông đóng băng sớm hơn thường lệ vào tháng 12 do thời tiết lạnh, làm trì hoãn việc đóng cửa và gây ra những lo ngại về môi trường.
Việc đóng băng sớm đã biến dòng sông đang chảy thành bãi đỗ cho các tàu thương mại.
Tổ chức Save the River, một nhóm bảo vệ môi trường có trụ sở tại Clayton, cảnh báo rằng việc di chuyển của tàu thuyền trong môi trường mùa đông vốn thường yên tĩnh có thể gây hại cho dòng sông và đời sống hoang dã nơi đây.
"Nó giống như lái máy bay trực thăng trong không gian chật hẹp. Nó bao phủ một khu vực rất rộng và tạo ra tiếng vang rất lớn, gây ra sự hỗn loạn khủng khiếp," Bridget Wright, giám đốc điều hành của Save the River, cho biết.
Mối lo ngại về môi trường và an toàn
Wright cho biết, sự di chuyển của tàu thuyền trong môi trường yên tĩnh có thể gây hại cho dòng sông và động vật hoang dã sống trong đó.
"Vào mùa đông, nó có thể làm bong tróc các hóa chất độc hại như thủy ngân có trong trầm tích," Wright nói.
Băng cũng tạo ra các vấn đề an toàn cho các đội cứu hộ. Tàu chữa cháy không thể tiếp cận các tàu chở hàng vì băng, khiến việc ứng phó khẩn cấp trở nên khó khăn.
"Làm thế nào để tiếp cận một con tàu trong tình huống như vậy? Điều bạn thực sự phải làm là gọi trực thăng từ Cleveland hoặc Lực lượng Bảo vệ bờ biển Canada và yêu cầu hỗ trợ," Michael Folsom thuộc nhóm truyền thông xã hội Seaway Ship Watchers cho biết.
Các tàu đang bắt đầu di chuyển.
Tính đến tối thứ Ba, số lượng tàu neo đậu gần Cape Vincent và Clayton đã giảm xuống còn năm chiếc từ bảy hoặc tám chiếc vào thứ Hai. Một trong những con tàu, The Big Lift, đã được nhìn thấy đi qua Ogdensburg vào thứ Ba sau khi bị đóng băng gần đảo Carleton vào Chủ nhật.
Ngày đóng cửa tuyến đường thủy đã được gia hạn vào thứ Hai, nhưng ngày đóng cửa mới vẫn chưa được công bố.
Tổ chức Save the River từ lâu đã tranh luận về việc kết thúc mùa vận chuyển sớm hơn do điều kiện thời tiết khó lường.
"Tóm lại, theo những gì chúng tôi đã quan sát, nếu mọi thứ bị dừng lại ngay bây giờ khi các chuyến hàng cần đến một nơi nào đó vào một ngày nhất định, tôi không thể tưởng tượng điều gì sẽ xảy ra bên trong. Tôi không nghĩ rằng việc kéo dài thời gian đó sẽ mang lại lợi ích gì," Wright nói.
Việc tàu bị chậm trễ gây ra những lo ngại về môi trường và an toàn